я создал ету тему чтобы побольше узнать об этой катушке и собственно сделать ее, а вместе мы и не только каттушки какиенибудь построим да мы вместе в космос улетим. так что давайте делать ее и делится результатами, помогать друг другу. вот кстати и описание создания катушки
Интересная тема.Я давно о этой катушке задумываюсь,в генератор полей её обязательно воткну.Началось с того , что я увидел ролик с демонстрацией этой катушки,но его удалили из сети,с тех пор я его не видел. На внутреннюю катушку надо много термокабеля,это не дёшево,но может если придумать хорошее охлаждение,то можно попробовать и подешевле провод.
Термокабель чаще медный(бывает и стальной),но его особенность в том,что он в термоизоляции которая держит больше ста градусов и не плавиться(в ней весь прикол). Если простой кабель(в простой оплётке,которая начинает плавиться после 70-80градусов)взять,то изоляция начнёт плавиться и катушка закоротит.
глицерин в аптеке продаётся,им кожу смазывают для размягчения,он жидкий и у него изоляционное свойство вроде даже чуть больше чем у парафина(или одинаковое,не помню).Про агрегатное состояние не знаю.
Меня смущает тот факт, что трансформатор может не выдержать напряжения в 100кВ. Тут мы вынуждены будем разделить витки и обмотки воздухом, так как любой другой изолятор пробьет сразу. А сделав это, мы ухудшим свзяь между обмотками.
привет,сегодня досконально не прочитал ещё документацию(свой комп только на треть просмотрел),свои записи и ссылки по теме еще не нашол. Сюда зашёл посмотреть как дела на форуме.Сейчас опять начну копать по теме.
Дата: Понедельник, 27.12.2010, 10:09 | Сообщение # 11
Группа: Модератор
Сообщений: 374
Offline
Quote (whoami)
Меня смущает тот факт, что трансформатор может не выдержать напряжения в 100кВ. Тут мы вынуждены будем разделить витки и обмотки воздухом, так как любой другой изолятор пробьет сразу. А сделав это, мы ухудшим свзяь между обмотками.
есть альтернатива , это- трансформаторное масло , оно и охлаждает и изоляция трансформатора высокая (чем качественней масло тем выше его электрическая прочность) а так можно испытать на мини модели а после собирать летающую тарелку да еще транс после намотки не надо пропитывать лаком что б масло пропитывала витки, и как в Вв трансах петвичка отделяется от вторички небольшим изолятором , можно деревянной палочкой из бука , короче красных пород дерева per aspera ad astra !!!!
Сообщение отредактировал dennix - Понедельник, 27.12.2010, 10:12
Дата: Понедельник, 27.12.2010, 11:43 | Сообщение # 12
Группа: Модератор
Сообщений: 647
Offline
dennix, короче покачто этот вопрос с 100кВ не волнует для начала я попробую запитать эту катушку от качера там примерно 4000-5000 В а там если даже колпачек от ручки взлетит то это будет класс. ну а потом посмотрим как дальше и что делать. нет ничего невозможного. поверь
Дата: Понедельник, 27.12.2010, 15:25 | Сообщение # 13
Группа: Пользователи
Сообщений: 152
Offline
dennix, ты думаешь, масло, которое используют в трансформаторных подстанциях в баках с трансформаторами выдержит столько? И чаще это масло используют для влажных помещений. Где, кстати, его можно взять?
Дата: Понедельник, 27.12.2010, 18:46 | Сообщение # 14
Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Offline
Привет! ну трансформаторное масло обычно прадоётся большими бочками и литор глето выходит рублей 40. А выдерживает оно очень много я когда на работе ченил трасформатор мы проверяли его на прабой , и выдержало оно 7000 В , так что можно запросто!
да еще транс после намотки не надо пропитывать лаком что б масло пропитывала витки, и как в Вв трансах петвичка отделяется от вторички небольшим изолятором , можно деревянной палочкой из бука , короче красных пород дерева
