Емкость проводников электричества переменна. Она непостоянна, и формулы необходимо перепи­сать – емкость изменяется в соответствии с абсолют­ной высотой над уровнем моря, относительной высо­той над поверхностью Земли и расстоянием до Солн­ца.

Вчера Никола Тесла объявил об очередном открытии в области электричества. На этот раз это новый закон, и по причине этого, как утверждает м-р Тесла, большую часть технической литературы необходимо будет переписать. С того времени, как об электричестве было хоть что-то известно, ученые принимают постоянство емкости электрического проводника за аксиому. В ходе экспериментов в Колорадо Тесла обнаружил, что она не постоянна, а переменна. Он принял решение открыть за­кон, управляющий этим явлением. Он это сделал, и так далее, и это он вчера объяснил The Sun. Вот что он сказал:

«В течение многих лет ученые, занимающиеся изучением физики и исследованиями в области электричества, принимали за аксиому, что определенные характеристики, постоянно входя­щие в их выкладки и расчеты, постоянны и неизменны. Поскольку точное определение этих значений имеет особую важность в электрических колебаниях, привлекающих все больше и больше внимания экспериментаторов всего мира, представляется необ­ходимым ознакомить других с некоторыми моими данными, кото­рые в итоге привели меня к результатам, в настоящее время привлекающим внимание всего мира. Эти результаты наблюде­ний, которые мне давно известны, показывают, что некоторые из значений, на которые ссылаются, переменны и что из-за этого большая часть технической литературы несовершенна. Я поста­раюсь изложить информацию о фактах, которые я обнаружил, простым языком, насколько можно избегая специальной термино­логии.

Хорошо известно, что электрическая схема сжимается ана­логично спирали с прикрепленным к ней грузом. Такая спираль колеблется с некоторой скоростью, определенной двумя значе­ниями: эластичностью пружины и массой груза. Сходным образом колеблется электрическая цепь, и ее колебания также зависят от двух значений, называемых электростатической емкостью и ин­дуктивностью. Емкость электрической схемы соответствует элас­тичности пружины, а индуктивность – массе груза.

Точно так же, как механики и инженеры принимают за ак­сиому неизменность эластичности пружины, вне зависимости от того, как она расположена или используется, электрики и физики приняли, что электростатическая емкость проводящего объекта, например металлического шара, часто используемого в экспери­ментах, остается постоянной и неизменной величиной, и от этого допущения зависят многие научные результаты огромной важнос­ти. Я обнаружил, что эта емкость вовсе не является постоянной и неизменной. Напротив, она подвержена огромным изменениям, так что в определенных условиях она может во много раз превы­шать теоретическое значение или при определенных обстоятель­ствах быть меньше. Поскольку каждый электропроводник, помимо индуктивности, также обладает определенной величиной емкос­ти, в силу изменений последней индуктивность также, очевидно, изменяется в силу тех же причин, что вызывают изменения емкости. Эти факты я обнаружил за некоторое время до того, как дал техническое описание своих беспроводных системы переда­чи энергии и телеграфии, которые, я полагаю, стали известны в первую очередь благодаря моим патентам в Бельгии и Британии.

В этой системе я объяснил, что при определении длины электрических волн в передающей и принимающей схемах необ­ходимо уделять должное внимание скорости, с которой колеба­ние распространяется в каждой из схем, поскольку эта скорость является произведением длины волны на ее частоту. Поскольку скорость колебаний, как отмечено ранее, в каждом случае зави­сит от емкости и индуктивности, я получил противоречивые зна­чения. Продолжая исследование этого любопытного феномена, я обнаружил, что емкость изменяется по мере поднятия проводя­щей поверхности над землей, и вскоре установил закономерность этих изменений. Емкость возрастала по мере подъема проводя­щей поверхности на открытом воздухе от ½ до ¾% на фут подъема. Однако в зданиях или около крупных сооружений это увеличение часто достигало до 50% на фут подъема, и одно это показывает, до какой степени ошибочны многие из научных экс­периментов, описанных в технической литературе. Приведенное мною правило, ввиду вышесказанного, важно принимать во вни­мание при определении длины катушек индуктивности или про­водников, например таких, как применяемые в моей системе бес­проводной телеграфии.

Однако значительно более интересен для ученых факт, ко­торый я наблюдал позднее: емкость подвергается изменениям в течение года, приобретая максимальное значение летом, а мини­мальное зимой. В Колорадо, где я продолжил усовершенствован­ными методами исследования, начатые в Нью-Йорке, и где, как оказалось, увеличение емкости росло немного больше, я помимо этого обнаружил, что существует и суточное изменение, имею­щее максимальное значение ночью. Далее, я обнаружил, что воз­действие солнечного света ведет к небольшому увеличению емкости. Луна тоже оказывает влияние на этот показатель, но я не приписываю это ее свету.

Важность этих исследований можно будет лучше оценить, когда будет установлено, что в силу этих изменений величины, которая предполагалась неизменной, электрическая схема колеб­лется не с одинаковой частотой; эта частота изменяется в соот­ветствии с изменениями емкости. Таким образом, будучи подня­той над поверхностью, схема колеблется несколько медленнее, чем на более низком уровне. Колебательная система, подобная той, что используется в беспроводной телеграфии, колеблется несколько быстрее, когда корабль входит в бухту, нежели когда он находится в открытом море. Зимой такая схема колеблется быстрее, чем летом, даже при одинаковой температуре, и немно­го быстрее ночью, чем днем, особенно если светит солнце.

водя воедино результаты своих исследований, я обнару­жил, что это изменение емкости и соответственно периода коле­баний, очевидно, зависит, в первую очередь от абсолютной высо­ты над уровнем моря, хотя в меньшей степени; во-вторых, от от­носительной высоты проводящей поверхности или емкости по отношению к окружающим ее предметам; в-третьих, от расстоя­ния Земли до Солнца, и, в-четвертых, от относительного измене­ния положения схемы по отношению к Солнцу, вызванного суточ­ным вращением Земли. Эти факты могут представлять особый интерес для метеорологов и астрономов, поскольку из этих на­блюдений могут следовать практические методы изучения, кото­рые могут оказаться полезными в соответствующих областях. Возможно, нам необходимо совершенствовать инструментарий для измерения высоты места над уровнем моря с помощью должным образом сконструированной и устроенной схемы; также я думал о других возможных применениях этого принципа.